A bucha de estanho e bronze para equipamentos de mineração usa cobre de alta pureza com...
"Aderência" refere-se ao mau funcionamento grave onde as superfícies de contato do engrenagem helicoidal e o verme ficam juntos após a falha, causando uma parada momentânea na transmissão. Este fenômeno afeta gravemente a eficiência da transmissão e a segurança do equipamento e geralmente é causado pelos seguintes fatores principais:
As engrenagens helicoidais são altamente dependentes de uma película de óleo lubrificante. Quando o sistema de lubrificação falha ou a viscosidade da graxa é incompatível (por exemplo, usando graxa comum em ambientes de baixa temperatura), as superfícies de contato da engrenagem helicoidal e do sem-fim não podem formar uma película de óleo hidrodinâmico suficientemente espessa. Depois que a película de óleo se desprende, as superfícies metálicas entram em contato direto, o atrito aumenta dramaticamente, levando a um aumento acentuado na temperatura local e à aderência.
Quando a película de óleo lubrificante desaparece ou falha, a temperatura de contato entre a engrenagem helicoidal e a rosca sem-fim aumenta rapidamente. As altas temperaturas fazem com que o metal na superfície dos dentes da engrenagem helicoidal amoleça ou recoze, facilitando a adesão do metal ao sem-fim, formando assim aderências.
O material da engrenagem helicoidal é geralmente mais macio (por exemplo, liga de cobre), enquanto o material da engrenagem helicoidal é mais duro. Se a dureza da superfície da engrenagem helicoidal for insuficiente ou a rugosidade da superfície for muito alta, os dentes da engrenagem helicoidal estarão sujeitos a corrosão ou desgaste sob altas cargas, levando à adesão do metal sob alta temperatura e pressão. É por isso que melhorar a dureza do material e o acabamento superficial é uma medida importante para evitar a adesão.
Embora a adesão seja principalmente um fenômeno de adesão térmica, os impactos físicos de impurezas (como escória de solda, limalha de ferro e outras partículas duras) podem danificar a película de óleo e causar danos localizados, o que pode exacerbar a adesão térmica.
O motor de acionamento do transportador funciona silenciosamente por três anos, depois começa a roncar em baixa velocidade e zumbir em alta velocidade. A equipe de manutenção puxa a campainha fi...
View MoreUma equipe de manutenção de pedreira pressiona um rolamento com flange de bronze com furo de 60 mm em uma polia da cabeça do transportador, aperta os parafusos da caixa e descobre que o flange e...
View MoreImagine um moinho de bolas de 5 MW em uma planta de mineração. O eixo tem mais de 300 mm de diâmetro, girando a algumas centenas de RPM, suportando uma carga radial pesada. O componente que o ma...
View MoreO bronze nunca teve um único ponto de fusão. Na prática, a maioria das ligas de bronze derrete entre aproximadamente 850°C (1.562°F) e 1.050°C (1.922°F), e um típico bronze de estanho com 12% de...
View More